SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro Etap Gloss Carbon/Metallic White Silver

Ništa nije brže od SPECIALIZED Tarmac SL8 zahvaljujući kombinaciji aerodinamike, lagane težine i kvalitete vožnje za koju se prije mislilo da je nemoguća. Nakon osam generacija i više od dvije decenije razvoja, to je više od najbržeg Tarmaca ikad - to je najbrži trkaći bicikl na svijetu. Aerodinamika ili mala težina sami po sebi ne pobjeđuju na utrkama - bitna je brzina. Isporuka te brzine zahtijeva stvaranje beskompromisne kombinacije aerodinamike, male težine, krutosti i usklađenosti. Kroz simulacije utrka koristeći podatke iz stvarnog svijeta, Ride Science tim zna da je Tarmac SL8 najbrži trkaći bicikl ikada napravljen na važnim rutama - 16,6 sekundi brži na 40 km, 128 sekundi brži na Milanu San Remo, 20 sekundi brži na legendarnom usponu Tourmalet.

AERO U SVEMU: SPECIALIZED stavlja aero tamo gdje je važan - vodeću oštricu - ne samo tamo gdje dobro izgleda. U procesu su stvorili svoj najaerodinamičniji cestovni bicikl ikada. Da, više je aero od Vengea. Čisti zrak optimizovan je za maksimalnu prednost uz Tarmacov novi nosni konus - Speed ​​Sniffer. Pomicanjem upravljačke cijevi unazad - cijevi koja određuje širinu glavne cijevi - vodeći rub glavne cijevi može biti mnogo oštriji, dajući mnogo niži oblik otpora. Koristeći nova pravila UCI-ja, Tarmac SL8 ima najuži, najzračniji nosač sjedišta koji su ikada napravili, osiguravajući da zrak koji se brzo kreće oko nogu može čišće strujati nazad. Zar pobjeda ne miriše slatko?
MINIMALNA TEŽINA, MAKSIMALNI AERO: Tarmac SL8 preuzeo je znanja iz Aethosa kako bi se lako izradio na UCI minimumu sa punom aeropostavom. Tim je isporučio zapanjujući okvir od 685 grama koji izaziva golicanje - 15% lakši od Tarmac SL7 i lakši od bilo čega drugog na Svjetskoj turneji*. Uz mogućnost da laganost postane glavni prioritet u donjoj cijevi, cijevi sjedišta i zadnjem dijelu bicikla primijenjene su lekcije iz Aethosa. Oblik okvira nosi opterećenje tako učinkovito da dodatni karbonski slojevi krutosti postaju suvišni. *Osim naravno ako ne računate vrijeme kada se Kasper Asgreen utrkivao sa SPECIALIZED Aethos okvirom od 585 grama tokom etape Toura.
IDE KAO VRAG, VOZI SE KAO NEBO: Uz goleme dobitke u omjeru krutosti i težine - poboljšanje od 33% u odnosu na SL7 - Tarmac SL8 podiže legendarno upravljanje, agresivnu reakciju i geometriju dokazanu na svjetskom prvenstvu na višu razinu. Bicikl je tvrđi na pedalama, precizniji na polugama, a kombinuje ga sa popustljivom vožnjom u sjedištu koja postavlja nove standarde za udobnost trkaćeg bicikla. Zahvaljujući Rider-First Engineeringu, svaki vozač, bez obzira na veličinu, dobija istu neviđenu kvalitetu vožnje i upravljanje. U sjedištu Tarmac SL8 pruža 6% veću podložnost, lebdeći po neravnoj cesti sa mekim osjećajem jedinstvenim u visokonapetom svijetu trkaćih bicikala. Tarmacova dokazana geometrija i razmak od gume od 32 mm identični su SL7, osiguravajući jednostavnu prilagodbu i svestranost za korištenje guma većeg volumena kada je to potrebno.

Okvir: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Viljuška: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Lula volana: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Volan: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Gripovi/Traka volana: Supacaz Super Sticky Kush
Prednji mjenjač: SRAM Force eTAP AXS, braze-on
Zadnji mjenjač: SRAM Force eTAP AXS, 12-speed
Ručice mjenjača: SRAM Force eTap AXS
Kočnice: SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc, 160mm rotor; SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc, 160mm rotor
Lanac: SRAM Force 12-speed
Kaseta: SRAM Force, 12-speed, 10-33t
Prednji točak: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth
Zadnji točak: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth
Prednja guma: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
Zadnja guma: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
Sjedište: Power Pro with Mirror
Cijev sjedišta: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset